Найбільші крадіжки в історії нашого міста відбуваються у всіх на очах, або як розкрадають 1 717 305 грн. бюджетних коштів, які виділені в Ужгороді на ремонт доріг та як замість обіцяного 5-7 сантиметрового шару асфальту по факту на дорогу попадає в середньому 1-3,5 см. що гривневому еквіваленті від сили 600 тис. грн., а решта… Нещодавно, 16 вересня 2013 року, половина водіїв та мешканців міста Ужгорода були свідком асфальтозаляпувальних робіт на проспекті Свободи, які в документах дорожників прийнято називати ремонтом доріг. В зв’язку з значним затором та суттєво зниженою швидкістю руху всі мали змогу розгледіти “передову” технологію такого ямкового ремонту, а саме розкатування асфальту до товщини, як кажуть в народі “леза бритви”. Продовжити читання “Як “заробляють” на дорогах обласного центру Закарпаття” »

В Ужгороді громадські активісти Роман Молдавчук, Ференц Бакі, Ярослав Козич, Олександр Пересоляк разом з представником Ради Автомобілістів КМУ Олександром Броді та іншими провели роботи щодо контролю над якістю ремонтних робіт на проспекті Свободи.
В Ужгороді активісти змусили дорожників укладати належний шар асфальту.
У підсумку було виявлено грубі порушення державних стандартів щодо товщини укладеного шару (замість 5 сантиметрів – 1-3 сантиметри) та технології закладки асфальту (необроблені та засмічені ями). Саме через таку узвичаєну практику побутує думка, що до 70 відсотків «ремонтних» коштів осідають в кишенях «дорожників», а не йдуть на ремонт вулиць міста. Продовжити читання “В Ужгороді активісти змусили дорожників укладати належний шар асфальту (ДОКУМЕНТ)” »